Hành trình này được OMODA & JAECOO thiết kế nhằm kiểm chứng toàn diện độ ổn định, khả năng vận hành và tính thực dụng của hệ thống Super Hybrid (SHS) qua nhiều điều kiện đường sá khác nhau, từ cao tốc, đô thị cho đến đường đèo núi. Kết quả chung cuộc cho thấy sự cân bằng hoàn hảo giữa hiệu suất vượt trội và giá trị sử dụng thực tế dành cho khách hàng.

Đoàn Việt Nam đã giành chiến thắng thử thách Super Hybrid Marathon trước 8 quốc gia khác.

Kiểm chứng đa địa hình, lái xe chuẩn "người dùng thực tế"

Sự kiện diễn ra vào ngày 25–26/4, quy tụ giới truyền thông và các KOC đến từ 9 quốc gia: Việt Nam, Pháp, Tây Ban Nha, Ba Lan, Saudi Arabia, Brazil, Australia, Nam Phi và Pakistan. Các tay lái đã trải qua cung đường thử thách dài 625 km với đủ dạng địa hình phức tạp như đường ven hồ nhiều khúc cua, đô thị đông đúc, đường đèo dốc và cao tốc.

Thay vì cố gắng gò ép chiếc xe để lấy thành tích, đội tuyển Việt Nam đã chọn cách tiếp cận cực kỳ thực tế. Ông Nguyễn Mạnh Đức – Trưởng đoàn Việt Nam cho hay: "Chúng tôi không chạy theo kiểu tiết kiệm cực đoan mà vận hành xe đúng như người dùng Việt: cao tốc duy trì khoảng 120 km/h, luôn bật điều hòa 23 độ, sử dụng hệ thống giải trí, sạc nhiều thiết bị và dừng nghỉ thường xuyên."

Với cách vận hành sát với thói quen sử dụng hàng ngày, Omoda C5 SHS-H vẫn hoạt động cực kỳ ổn định và đạt được cột mốc gần 1.000 km. Ông Đức cũng nhấn mạnh, nếu chạy với mục đích tối ưu nhiên liệu, xe hoàn toàn dư sức cán mốc 1.000 – 1.100 km chỉ bằng một bình xăng 51 lít.

Anh Nguyễn Ngọc Minh Đức - thành viên đoàn Việt Nam đã chiến thắng thử thách Super Hybrid Marathon 9 quốc gia.

Vận hành mượt mà, khung gầm bứt phá

Không chỉ gây ấn tượng về mức tiêu hao năng lượng, Omoda C5 SHS-H còn chinh phục người cầm lái nhờ sự linh hoạt trên các đoạn đường xấu hay đèo dốc. Đánh giá trực tiếp về xe, thành viên đoàn Việt Nam – anh Nguyễn Ngọc Minh Đức chia sẻ: "Điểm mình ấn tượng nhất là hệ thống treo. Xe rất đầm, chắc chắn, khi vào cua ổn định. Chạy qua các đoạn đường xấu cũng không có cảm giác bồng bềnh, tạo sự tự tin khi cầm lái."

Hệ truyền động hybrid cũng phô diễn sức mạnh rõ rệt khi giúp chiếc xe tăng tốc và leo dốc vô cùng nhàn nhã. "Động cơ vận hành rất mượt... không có cảm giác hụt lực. Với một chiếc xe hybrid mà đạt được cảm giác này là rất tốt," anh Minh Đức nhận xét thêm. Song song đó, các tính năng hỗ trợ lái thực dụng và nhạy bén cũng góp phần giúp các chặng đường dài trở nên an toàn, thoải mái hơn.

Hành trình Super Hybrid Marathon đã hoàn thành, qua nhiều cung đường thực tế khác nhau.

Không gian êm ái, cách âm vượt trội

Bước vào khoang nội thất, C5 SHS-H tiếp tục nhận được lời khen nhờ sự rộng rãi và tĩnh lặng. Là một người có chiều cao 1m80, thành viên Phan Phi Hùng cho biết không gian xe đáp ứng rất tốt: "Chỉnh ghế lái thoải mái thì người ngồi phía sau cũng cao tương tự vẫn còn khoảng trống đầu gối và khoảng sáng phía trên đầu rất dễ chịu. Cách âm xe rất tốt, khoang xe yên tĩnh rõ rệt khi chạy tốc độ cao."

Với mức tiêu thụ trung bình chỉ khoảng 4,5L/100 km trên nhiều dải tốc độ, anh Hùng đánh giá đây là con số rất tuyệt vời. Công nghệ hybrid trên mẫu xe này mang đến sự linh hoạt tối đa, xóa bỏ sự phụ thuộc vào hạ tầng trạm sạc điện mà vẫn phục vụ tốt các nhu cầu di chuyển cự ly dài.

Hành trình Super Hybrid Marathon 9 quốc gia đã vượt qua các địa hình khác nhau, từ đô thị đến đường đèo, đồi núi.

Lời khẳng định của OMODA & JAECOO trong kỷ nguyên xe xanh

Chức vô địch của đoàn Việt Nam không chỉ đơn thuần là một giải thưởng, mà còn là minh chứng sống động nhất cho độ ổn định, hiệu suất và trải nghiệm hoàn hảo mà Omoda C5 SHS-H mang lại.

Đây cũng là cột mốc củng cố vị thế vững chắc của OMODA & JAECOO – thương hiệu ô tô toàn cầu đã phủ sóng tại 64 quốc gia và vùng lãnh thổ. Hãng trực thuộc Tập đoàn Chery – nhà sản xuất ô tô Trung Quốc có tốc độ tăng trưởng mạnh mẽ nhất châu Âu, vươn lên hạng 233 trong danh sách Fortune Global 500 (năm 2025). Chery không chỉ giữ vị trí số 1 về xuất khẩu ô tô trong suốt 23 năm liên tiếp mà còn được JD Powers chứng nhận chất lượng xe xuất xưởng dẫn đầu vào các năm 2023, 2024 và 2025.

Tại thị trường Việt Nam, OMODA & JAECOO tự hào là hãng xe Trung Quốc đầu tiên rót vốn xây dựng nhà máy lắp ráp tại Hưng Yên. Thông qua liên doanh chiến lược cùng Tập đoàn Geleximco, nhà máy dự kiến chính thức đi vào hoạt động trong năm 2026, cụ thể hóa cam kết phát triển bền vững với thông điệp: “Đến Việt Nam – Vì Việt Nam”.